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大陸特斯拉快被打趴!專家嘆「史詩災難」 驚曝最慘結局

大陸特斯拉快被打趴!專家嘆「史詩災難」 驚曝最慘結局

特斯拉在大陸市場面臨巨大逆風。(圖/中新社)

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大陸電動車市場「內卷」現象更趨嚴重,血洗價格戰讓特斯拉大受打擊,市佔率接近腰斬,分析師不禁稱特斯拉麪臨「史詩般的災難」此事引起PTT網友們熱烈討論,許多人認爲不意外,從歷史經驗來看也是如此,後市慘澹,市佔率恐會繼續降。

綜合外媒報導,特斯拉在大陸的市佔率從去年第一季的10.5%,慘摔至第四季的6.7%,特斯拉在大陸設廠掀起鮎魚效應,加上當局提供大量補貼,本土廠牌快速崛起,特斯拉陷入價格戰漩渦。

更糟的是,高利率環境下,大陸消費力道減弱,售價較高的特斯拉討不到便宜,又沒有新車款刺激市場,種種狀況都讓特斯拉的市場影響力下探,近期小米也推出首款電動車,特斯拉的處境更艱難。

分析師Dan Ives認爲,特斯拉麪臨一場史詩般的災難,馬斯克與特斯拉遭遇近年來最具挑戰的時刻。特斯拉在大陸市場快被打趴,慘況引起網友熱烈討論,許多人紛紛想到過去的類似狀況,直呼歷史重演。

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網友們紛紛留言表示,「便宜治百病,降價下來就一堆人買了」、「即使歷史不斷重演,人們依舊學不會」、「被大陸掌握技術的產業沒一個有好下場」、「沒做出信仰價值,不就是另一個面板、太陽能而已」、「的確是不用期待中國市場這塊惹」、「快退出了吧。」

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青島去年發放公積金貸款額超138億元 40歲以下職工佔比達84.92%

青島去年發放公積金貸款額超138億元 40歲以下職工佔比達84.92%

青島市住房公積金管理中心近日發佈《青島市住房公積金2023年年度報告》,詳細披露青島公積金運行情況。2023年全市住房公積金繳存額爲365.69億元,提取274.38億元,同比分別增長9.98%與23.99%;發放個人住房貸款2.96萬筆、138.03億元,同比分別增長2.78%與14.27%。

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2023年,市住房公積金管理中心實施靈活就業人員參加住房公積金制度國家試點,配套實施繳存補貼、貸款額度上浮等政策,擴大制度受益羣體。《年度報告》披露,2023年全市住房公積金新開戶單位爲13194家、新開戶職工20.6萬人,實繳單位87331家、實繳職工210.34萬人。截至2023年年末,全市住房公積金繳存總額3095.64億元、繳存餘額964.59億元,分別同比增長13.4%和10.46%。

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青島住房公積金繳存結構不斷優化,非公有制單位和中低收入職工成爲繳存主力軍,制度普惠性保障更加有力。《年度報告》顯示,新開戶職工中,非公有制單位佔83.9%,中、低收入佔99.55%;繳存職工中,非公有制單位佔68.71%,中、低收入佔98.31%,較前一年均有所上升。開展靈活就業人員參加住房公積金制度試點2個多月,吸引9500多名靈活就業人員開戶,累計繳存671.52萬元。

2023年,市住房公積金管理中心堅持租購併舉,靈活運用政策工具,持續加大住房保障力度。購房方面,下調公積金貸款首付比例,延長首付款提取優惠政策,推出存量房“帶押過戶”新模式,開展“商轉組合”貸款業務,支持市民剛性和改善性住房需求。租房方面,大幅度提高租房提取額度,強化對重點羣體的保障,支持新市民和青年人按月全額提取、租賃各類保障住房的羣體按實際房租支出提取,幫助新市民減輕安居負擔。

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《年度報告》披露,2023年青島公積金提取額佔當年繳存額的75.03%,比上年增加8.48個百分點。提取金額中,住房消費類提取佔77.71%,其中,購買、建造、翻建、大修自住住房佔14.16%,償還購房貸款本息佔59.14%,租賃住房佔4.39%,支持老舊小區改造佔0.02%,滿足不同類型的住房消費需求。

2023年,青島發放公積金貸款138.03億元,支持職工購建房面積321.65萬平方米,預計貸款期內爲職工節約利息支出23.46億元。

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《年度報告》顯示,綜合公積金貸款主體的收入、年齡以及購房面積等方面,住房公積金貸款重點支持中低收入、年輕羣體的購房剛需,保障作用精準有效。2023年,青島發放的個人公積金貸款中,40歲(含)以下職工佔比達84.92%,中、低收入佔96.69%,購買首套住房佔81.76%,且以中小戶型爲主,購房建築面積在90(含)平方米以下佔26.18%,144(含)平方米以下佔94.42%,體現了支持繳存人基本住房需求的目標導向。

在利率下行的情況下,青島住房公積金增值收益實現穩定增長。《年度報告》披露,2023年,青島住房公積金支付職工住房公積金利息13.88億元,同比增長12.47%;實現增值收益15.3億元,提取城市廉租住房(公共租賃住房)建設補充資金13.54億元。截至2023年末,累計提取城市廉租住房(公共租賃住房)建設補充資金116.38億元,爲全市保障性住房建設提供有力資金支持。

青島住房公積金還持續增進跨區域服務便利。2023年新增5項公積金“跨省通辦”服務,高頻事項1個工作日即可辦結,跨省辦事實現“再提速”,全年爲羣衆辦理跨省業務3500多件;持續推動膠東經濟圈住房公積金一體化發展,全年五市間辦理公積金異地轉移1.91萬筆,發放異地貸款5.33億元。

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青島公積金貸款政策再調整

3月29日起,我市再度調整住房公積金貸款政策,一是提高購買二套房住房公積金貸款限額。統一購買首套房與二套房公積金最高貸款額度,雙繳存職工家庭最高可貸額度爲80萬元,單繳存職工家庭最高可貸額度爲50萬元;二是多子女家庭住房公積金貸款支持政策拓寬至二套房。我市多子女家庭購買首套或二套自住住房的,住房公積金貸款額度均可上浮20%;三是實施高品質住宅、綠色建築住房公積金貸款支持政策。根據住建部門出具的認定意見,職工購買我市新建高品質住宅或達到現行綠色建築評價標準一星級及以上等級的新建商品住宅,住房公積金貸款額度可上浮20%。

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貸款額度在滿足我市規定的公積金貸款首付比例的前提下,貸款額度上浮政策可疊加使用,住房公積金最高貸款額度可達115萬元。

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根據用戶實際運營反饋,遠程純電動輕卡百公里耗電40度左右,以每度約1元電價覈算,每公里耗電成本僅0.4元,而夜間谷電則更加便宜,較燃油動力輕卡費用支出優勢明顯。貨箱帶後開和側開門,採用貨廂裙部作側防護,材質爲玻纖增強聚丙烯蜂窩複合板.材質輕.續航無憂

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“吉利遠程新能源之所以能夠在市場需求釋放的時候抓住機遇,一是因爲佈局早;二是車型種類全;再就是產品給力,口碑好。”自從2020年7月開始在北京經銷吉利新能源貨車,一直在與客戶密切溝通,早期以形式投放市場的遠程純電動輕卡得到用戶高度認可,普遍反映車輛可靠、安全、經濟、舒適性高。“最新的純電動車型從外觀到內飾全面升級,各方面性能也有了更大提升。

北京市交通委3月17日發佈相關通知,規定:2022年3月18日起,工商註冊地址位於城六區和城市副中心區域內存量企業車輛規模以2022年2月14日至2022年3月17日最大車輛數量爲準,按照“註銷一輛,新增一輛”的原則,爲更新的車輛配發道路運輸證(傳統能源車輛可更新爲傳統能源、氫能源或新能源車輛,新能源車輛僅可更新爲氫能源或新能源

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“其實,在通知發佈前,北京市場的新能源輕卡和物流車市場需求已經明顯釋放。”董興源介紹,根據國家對環保要求日趨嚴格,“綠色物流”成爲越來越多企業調整運力結構的指導原則,而且新能源車輛相比燃油車擁有更充分的路權,運輸效率更高、更經濟。

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2024年險資如何配置?高盛資管:近半亞太區受訪者指私募信貸和優質信貸成主流方向

2024年險資如何配置?高盛資管:近半亞太區受訪者指私募信貸和優質信貸成主流方向

智通財經APP獲悉,高盛資管調查報告指出,宏觀經濟雖存在不確定性,但亞太區43%受訪者認爲投資機會正在改善,而全球保險公司正在利用現時“較長期維持較高”的利率環境,加速資產配置到優質和私募信貸,以及增加存續期和整體投資風險。根據調查,亞太區保險公司未來12個月淨分配增幅最大的資產類別爲私募信貸(52%)、成熟市場投資等級公司債(47%)、綠色或影響力債券(44%)、私募股權(42%)及投資等級私募信貸(38%)。

亞太區受訪者計劃在未來12個月內增加或維持其投資組合的整體風險,其中48%的受訪者打算增加信用風險,45%受訪者計劃增加存續期風險。

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高盛資產管理客戶解決方案亞太區主管Stuart Wrigley表示,由於對整體投資環境的信心,亞太區的保險公司正在維持風險偏好策略,他們青睞私募信貸和優質的固定收益資產,這些資產可以帶來更多收入增長和多元化收益。

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Stuart Wrigley提到,亞太區的資本制度變化及對流動資金管理的需求正在推動投資者對私募信貸的配置,保險公司青睞私募信貸有吸引力的風險回報狀況及其多元化收益,預計即使利率下調,私募信貸的吸引力也會繼續增加。

另外,調查中,83%的受訪者預計今年底美國十年期國債債券收益率將等同或低於調查時的水平,17%則預計收益率將超過4.25%。

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保險公司選擇他們預計在未來12個月內總回報最高的前五個資產類別,而前五名中有四項與私募信貸和優質信貸有關,分別是私募信貸(53%)、美國股票(46%)、政府和政府機構債券(34%)、投資等級私募債(33%)及成熟市場投資等級公司債及私募股權(各佔31%)。

保險公司預計,美國股票和私募信貸將在2024年帶來最高的總回報,分別有15%的受訪者評爲首選。私募股權與政府和機構債務則並列第三(10%)。私募股權資產類別今年首次未列榜首。

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4月3日,美聯集團(01200)盤中下跌5.26%,截至13:46,報0.9元/股,成交127.13萬元。

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美聯集團有限公司是香港最大的地產代理公司之一,主要業務包括房地產銷售和租賃,旗下有近400間分行遍佈香港、九龍半島以及新界各區。根據2008年數據,美聯工商鋪已成功在香港聯交所主板上市,被香港各大地產發展商如新鴻基、長江、恆基、新世界和信和等委託爲銷售代理。

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截至2023年年報,美聯集團營業總收入37.0億元、淨利潤-3798.51萬元。

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本文源自金融界

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臺積竹科和南科均依作業標準進行疏散 正努力盤點和復機中。圖/聯合報系資料照片

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臺灣於今(3)晨發生數起有感地震,臺積電上午發佈聲明表示,爲確保人員安全,依公司內部程序部分廠區已進行疏散,工安系統正常。詳細情況目前尚待確認中。

據調查,臺積電竹科南科人員依作業標準進行疏散,人員均安、廠務設施正常、機臺部分停機、工程同仁正努力盤點與復機中。

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21世紀經濟報道記者曹恩惠 上海報道

近年來,在地產行業週期下行的影響下,照明行業亦隨之加速洗牌。對於照明企業而言,其亟待拓展更多新的商照業務場景。

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目前,A股照明設備板塊公司主要包括歐普照明(603515.SH)、立信達(605365.SH)、佛山照明(000541.SZ)、得邦照明(603303.SH)等。

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截至4月2日收盤,歐普照明爲A股照明設備概念股中唯一一家百億市值公司,最新市值達124億元。

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21世紀經濟報道記者注意到,今年以來,公司陸續獲得多項實用新型專利、國際專利申請。在3月底的一場大型展會上,歐普照明發布了多項針對酒店專業照明產品以及高端酒店專屬定製照明解決方案,以“爭奪”酒店照明市場份額。

“目前公司商業照明業務的增量主要集中在兩大方面。”歐普照明相關負責人在接受21世紀經濟報道記者採訪時表示,首先智能照明解決方案的推廣是我們業務增長的重要驅動力,其次定製化照明服務也是該公司業務增長的重要亮點。

然而,面向家居、商業照明的中小功率LED照明領域,市場參與者衆多。如上述所列的歐普照明、佛山照明、立信達等公司組成了第一梯隊企業。

“這一賽道已經形成了充分競爭的市場格局,滲透率紅利正在減弱。”一位照明企業人士對21世紀經濟報道記者表示,“家居、商業照明作爲早期LED滲透率快速提升的品類,目前缺乏增長動力,同時因爲技術門檻低,故參與者衆多,市場高度分散,競爭激烈,致使企業盈利能力弱。”

參照得邦照明今年3月份發佈的2023年財報,該公司報告期內實現營業收入46.97億元,同比增長0.86%;實現歸屬於上市公司股東的淨利潤爲3.76億元,同比增長10.31%。但扣除非經常損益後,該公司去年淨利潤爲2.97億元,同比下滑2.79%。

而具體到照明業務,該公司去年整體實現營業收入40.4億元,同比下滑2.8%。

不過,歐普照明前三季度業績表現相對穩定,實現營業收入和歸屬於母公司股東的淨利潤分別爲55.14億元、6.56億元,同比分別增長5.92%、30.16%。但需注意的是,單季度營收和淨利潤增速放緩,依舊提示着行業競爭加劇的風險。

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今年3月份,在接受機構調研時,歐普照明迴應稱,“公司的商照業務更多業務增量更多來自工業、辦公、商業連鎖、道路等業務,該類業務仍有很大提升空間。”

此外,歐普照明相關負責人在接受21世紀經濟報道記者採訪時表示,目前照明產業的智能化趨勢日益顯著。“首先,隨着物聯網、人工智能等技術的快速發展,照明產品正逐步實現智能化控制,用戶可以通過手機、語音等方式輕鬆管理照明設備,享受智能科技帶來的便捷與舒適。其次,照明設計越來越注重個性化與定製化,滿足不同消費者的獨特需求。”

該人士還表示,健康照明成爲行業發展的重要方向,通過模擬自然光、調節色溫等方式,打造舒適健康的照明環境。並且,智能照明正逐漸融入更多領域,如智能家居、智能辦公等,成爲推動相關行業智能化升級的重要力量。

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截至目前,歐普照明線下家居渠道門店數量超過10萬家。該公司表示,未來其還將會進一步新增網點數量。

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本文轉自【證券時報】;

2024年是深入實施國有企業改革深化提升行動承上啓下的關鍵一年。3月29日,國務院國資委全面深化改革領導小組召開2024年第一次全體會議。會議指出,要聚焦重點難點任務全力攻堅,緊盯重點任務和關鍵時點,全力以赴抓好各項任務落實。

重點工作內容包括:積極開展“兩非”“兩資”相關處置出清工作,強化跟蹤監測和考覈約束,建立健全識別預警長效機制和部門聯動綠色通道;推動中央企業存量土地盤活利用,遴選試點項目,協調政策支持,提高企業存量土地盤活積極性;強化統籌謀劃、優化配置資源,指導中央企業因地制宜、因企制宜發展戰略性新興產業;充分激發科技人員能動性,提高科技成果研發效率和質量,使更多科技創新者在創新中受益;壓實企業主體責任,引導企業主動加大改革力度,持續深入推進“壓縮管理層級、減少法人戶數”工作取得積極成效;推動重點領域關鍵核心技術攻關,以國家戰略需求和產業升級需要爲方向,精準施策,用好考覈指揮棒,助力打通產業鏈堵點;突出加強外部董事隊伍建設,着力完善制度體系,不斷提升外部董事素質和履職能力等。

温柔的悬念

會議強調,要優化機制進一步加大工作推進力度,增強責任感、使命感和緊迫感,敢於啃硬骨頭、敢於動真碰硬,有力推動全面深化改革各項工作任務落實落地。完善國資國企體制機制,打通發展戰略性新興產業、推動科技創新的堵點、斷點,構建新型生產關係,培育和發展新質生產力。

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全臺違約率,新竹縣市最低。(臺灣房屋提供)

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央行自前年起啓動升息,截至目前爲止,連續升息達3.5碼,讓房貸族哀聲連連,不過照樣乖乖繳款,根據內政部不動產交易平臺資料統計顯示,去年Q3爲止,全國違約率僅0.07,和2020年初疫情剛爆發的0.17相比,仍屬低違約率,顯示升息並未導致違約潮。

臺灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐分析,雖然目前臺灣房貸的利率已突破2%,扣除政策性的新青安優貸,市場地板利率來到2.185%,相較過往歷史或美國6.87%,仍屬於低點,因此升息之後還在可承受範圍。且央行從2020年起,啓動五波信用管制計劃,抑制高總價產品和多屋族的貸款成數,達到風險控管的目的,因此違約率低。

進一步觀察今年六都和新竹縣市的違約率狀況,以新竹縣的違約率0.01最低,其次爲新竹市0.03,第三名是臺中0.04;而全臺各縣市中,違約率最高的是宜蘭縣的0.15。

張旭嵐指出,新竹縣市有竹科新貴買盤支撐,財力穩健,對於升息的耐受度高,因此常年以來違約率幾乎都是全臺最低;臺中亦有中科的厚實剛需挹注,加上房價與北部相比,仍屬相對平實,民衆繳款也多半落在可負擔的水位。

神之蛊上

臺灣房屋宜蘭轉運特許加盟店店長羅詔耀表示,宜蘭房價雖比雙北低,不過在地青年的薪資收入不如都會區,且近年不少推案在都市計劃外,若鑑價不足導致實際核貸成數不足,年輕首購族又未掌握長期財務分配,或過寬限期月繳金額提高,都可能會超過實際負擔能力,增添違約風險。

不過隨着竹科宜蘭園區二期啓用,有機會吸引更多高收入的購屋族移居宜蘭,也可望增加繳貸的穩定度。

112年Q3全臺各縣市違約率排行。資料來源/臺灣房屋

近4年全國違約率。資料來源/臺灣房屋

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裕隆汽車(2201)今(7)日董事會通過2023年財報,2023年度合併營業收入821.21億元,較去年同期770.79億元,增加50.42億元。裕隆汽車董事長嚴陳莉蓮。聯合報系資料照

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裕隆汽車(2201)今(7)日董事會通過2023年財報,2023年度合併營業收入821.21億元,較去年同期770.79億元,增加50.42億元,主要來自裕融(9941)貢獻業務成長及進口車提車量提升。

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合併稅後淨利84.94億元,較去年同期虧損11.88億元,增加96.82億元。稅後淨利46.91億元,較去年同期虧損46.97億元,增加93.88億元。2023年度 EPS 爲4.63元,較去年同期 -4.80元,淨增加9.43元,主要爲前一年同期認列新安東京大額防疫保單理賠損失,本期已無此影響且有迴轉部份前期提列之防疫保單理賠損失。

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