辛來讀書

疫情結束後5度增班 中美直航有望增至每週100架次

疫情結束後5度增班 中美直航有望增至每週100架次
星武神诀

MWC登场 新电信三雄互别苗头

美國交通部宣佈,從3月31日開始,將允許中國航司執飛的中美往返航班數量從35架次增加到50架次。圖爲東航全球首架C919大型客機從上海虹橋國際機場起飛。(中新社資料照片)

當地時間26日,美國交通部宣佈,從3月31日開始,將允許中國航司執飛的中美往返航班數量從35架次增加到50架次。這是疫情結束以來,中國航司執飛中美往返航班第5度增加班次。若美國航司對等增班,中美之間的定期直飛客運航班有望從當前每週66班增至每週100班。

公開資料顯示,截至2月3日,中美航班維持每週共66班次,其中中方35班,美方31班。自大陸宣佈防疫解封后,美國交通部2023年5月首次宣佈新增中美直飛航班,中國航司每週可營運12班,上一次增班已是2020年8月。此後多次增班,同年9月1日起每週可營運18班;10月29日起增至每週24班。

而從去年11月9日起,美國交通部允許中方航司往返中美直航客運定期航班,從每週24班增至35班。涉及中國國航、首都航、東航、南航、海航、川航及廈航等航司。而中國國航在11月1日復航北京-舊金山直飛航班,似有爲11月APEC舊金山峰會拜習會加溫意味。

2023年11月21日,中國民用航空局長宋志勇與美國駐中國大使勃恩斯舉行會談,並出席勃恩斯在官邸爲中美航空合作項目(ACP)舉辦的招待會。雙方就落實兩國領導人舊金山會晤共識和願景,推動中美進一步大幅增加航班,加強中美兩國民航各領域合作深入交換了意見。

猎罪者

经济学家林采宜:把钱都花光,才是爱国

藥華藥:2023年虧損縮小 今年拚獲利極大化

鉴真数位eDetector 资安战争最佳武器

祥硕去年EPS 32.19元 优预期

Categories
新聞新聞
Tags